Hvor kommer disse lottene i Tyskland fra?
Kjøretøyene som auksjoneres bort i Tyskland kommer fra flere kilder. Myndighetene selger sine utrangerte tjenestekjøretøy på Zoll-Auktion: politibiler, brannbiler, kommunale nyttekjøretøy. Beslaglagte eiendeler fra namsmenn og domstoler selges på Justiz-Auktion. VEBEG, et føderalt selskap, avhender materiell fra forvaltningen og forsvaret, ofte gjennom forseglet anbudskonkurranse. Konkursrammede selskaper går via plattformer for avvikling og insolvens. Til slutt tilbyr hundrevis av private auksjonshus brukte kjøretøy, anleggsmaskiner, tilhengere, båter og bildeler. Hver selger fastsetter sine egne vilkår. Befaring før auksjonen er ofte mulig, slik at du kan inspisere kjøretøyet på stedet.
Hvordan byr du fra Norge?
Bidorado er en gratis søkemotor som samler offentlige og private auksjoner i Tyskland, oversatt til 20 språk. Vi selger ingenting: du byr på selgerens offisielle nettsted. For å delta, opprett en konto hos selgeren, les salgsvilkårene og meld deg på den aktuelle auksjonen. Budgivningen foregår online, skriftlig eller per telefon avhengig av plattformen. Sjekk kjøpergebyrer og moms før du byr. En profesjonell aktør i EU med gyldig MVA-nummer kan ofte kjøpe uten tysk moms ved å fremlegge transportbevis (Gelangensbestätigung), avhengig av selgeren. En auksjon gir vanligvis ingen garanti eller angrerett som ved et vanlig nettkjøp: les vilkårene til hver selger.
Den reelle prisen: gebyrer og moms
Prisen som vises på Bidorado inkluderer kjøpergebyrer og moms når disse er kjent. Hos private selgere er kjøpergebyret (Aufgeld) vanligvis 15–20 % hos avviklingsselskaper og industriplattformer, ofte 25–33 % hos kunstauksjonshus. Tysk moms på 19 % kommer i tillegg avhengig av ordningen: moms i tillegg, moms inkludert, eller marginordning (Differenzbesteuerung). Zoll-Auktion og Justiz-Auktion krever ikke kjøpergebyr. VEBEG kan anvende en spesifikk momsordning angitt for hver lot. For et kjøretøy må du også ta hensyn til transportkostnader, eventuelle reparasjoner og registreringsformaliteter. En profesjonell aktør i EU med gyldig MVA-nummer kan ofte kjøpe uten tysk moms ved å fremlegge transportbevis, avhengig av selgeren.
Henting og transport
Mange lotter må hentes på stedet (nur Abholung). Noen selgere sender innen Tyskland eller EU, men transporten er ofte din egen risiko. For å kjøre et kjøretøy ut av Tyskland på vei, er den vanlige måten eksportskilt (Ausfuhrkennzeichen, med midlertidig forsikring). Korttidsskilt (Kurzzeitkennzeichen) er i utgangspunktet ment for kjøring i Tyskland, og bruk i utlandet blir ofte avvist. På norsk side er en midlertidig WW-registrering mulig. Transport på tilhenger unngår skiltspørsmålet og passer for ikke-kjørbare (nicht fahrbereit) eller krasjede (Unfallfahrzeug) kjøretøy. Sjekk om kjøretøyet kan kjøre: skadet motor (Motorschaden), utløpt periodisk kjøretøykontroll (ohne TÜV eller HU abgelaufen), avregistrert (Zulassung erloschen).
Papirer og formaliteter
Før du byr, sjekk tilgjengelige dokumenter: Zulassungsbescheinigung Teil I og II (registreringsbevis, tidligere Fahrzeugbrief) og periodisk kjøretøykontroll HU/TÜV. For å registrere kjøretøyet i Norge trenger du samsvarserklæring, tollkvittering og en søknad til Statens vegvesen. Hvis kjøretøyet kommer fra et annet EU-land, skal det ikke betales toll. Bare levering utenfor EU (Sveits, Storbritannia, Norge…) medfører importavgifter og moms. For anleggsmaskiner kan obligatorisk sikkerhetskontroll (UVV) kreves. Gaffeltrucker og pallejekker er ikke kjøretøy i denne kategorien: de finnes under Proffutstyr. Les nøye vilkårene til hver selger: en auksjon gir vanligvis ingen garanti eller angrerett.
Fallgruver å unngå
Mange partier går uten et eneste bud, fordi auksjonene er spredt og lite kjent utenfor Tyskland. Det er nettopp dette Bidorado Radar er til for. For å unngå ubehagelige overraskelser bør du lese den tyske beskrivelsen: nicht fahrbereit (ikke kjørbar), Motorschaden (motorskade), Unfallfahrzeug (kollisjonsskadet kjøretøy), ohne TÜV eller HU abgelaufen (utløpt teknisk kontroll), Zulassung erloschen (registreringen er annullert). Sjekk første registrering (EZ) og den generelle tilstanden. Forsikre deg om at kjøretøyet kan hentes på stedet eller sendes. Forutse kjøpergebyrer og moms. Stol ikke på ett enkelt bilde. Still spørsmål til selgeren før auksjonen. Husk til slutt at et bud er bindende.