Køretøjsfabrikant: BTG Brandschutztechnik Görlitz GmbH (Magirus) | Køretøjstype: Iveco Turbo Daily 49-10; TSF-W | Farve: RAL 3000 | Gearart: manuelt gear, H-mønster | Første registrering: 1999 | Kilometerstand: 30.248 | Brændstof: diesel | Effekt kW ved omdr.: 76 kW, 103 hk | Maksimal hastighed: 100 km/t | Slagvolumen: 3800 cm³ | Egenvægt: 2925 kg | Tilladt totalvægt: 5300 kg | Syn: udløbet 08/26 | Antal aksler: 2 | Længde: 5970 mm | Br

Fahrzeughersteller: BTG Brandschutztechnik Görlitz GmbH (Magirus) | Fahrzeugtyp: Iveco Turbo Daily 49-10; TSF-W | Farbe: RAL 3000 | Getriebeart: Schaltgetriebe, H-Schaltung | Erstzulassung: 1999 | Kilometerstand: 30.248 | Kraftstoff: Diesel | Leistung kW bei min: 76 kW, 103 PS | Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h | Hubraum: 3800 cm³ | Leergewicht: 2925 kg | Zul. Gesamtgewicht: 5300 kg | TÜV: abgelaufen 08/26 | Anzahl Achsen: 2 | Länge: 5970 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 2440 mm | Sitzplätze: 1/5 | Merkmale: 2x Bosch RKLE 150, 1 UKE Hänsch Comet | Defekte/Sonstiges: | Batterie aus 2025, Dachkästen (für 4-teilige Steckleiter), Halterung Lichtmast, Wassertank 750 L, 30 m Schlauchtrommel Schnellangriff, Verrohrung Aluminium Tank zur TS | Das Fahrzeug wird ohne feuerwehrtechnische Beladung versteigert. Es weist dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren (kleinere Kratzer) und Rostansätze auf. Es sind Löcher in den Armaturen durch den Rückbau von Funkgerät usw. vorhanden. | Das Fahrzeug befindet sich im abgemeldeten Zustand. Das Fahrzeug wurde bis 11/2025 in regelmäßigen Abständen benutzt und stand bis dahin in der Fahrzeughalle. Seitdem steht es draußen. Es ist fahrbereit. | Der Transport, evtl. Verladen sowie die Ladungssicherung ist Sache des Bieters. Transportbeschädigungen gehen zu Lasten des Abholers. | Das Fahrzeug wird als Einsatzfahrzeug versteigert. Für eine private Nutzung ist ein Rückbau der Sondersignalanlage mit anschließender Begutachtung zur Änderung der Fahrzeugart in der

Maskinoversættelse. Auktionshusets tyske tekst er gældende.

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