Mistä nämä hyötyajoneuvot ja kuorma-autot tulevat
Täällä listatut hyötyajoneuvot ja kuorma-autot tulevat pääosin saksalaisista julkisista huutokaupoista. Zoll-Auktion myy viranomaisten virka-ajoneuvoja: kunnallisia hyötyajoneuvoja, paloautojen ajoneuvoja, käytöstä poistettuja poliisiautoja. Justiz-Auktion tarjoaa ulosottomiesten ja tuomioistuinten takavarikoimia ajoneuvoja. VEBEG, liittovaltion yhtiö, myy hallinnon ja armeijan kalustoa, usein suljetulla tarjouskilpailulla. Lisäksi tulevat realisointi- ja insolvenssialustat, jotka hajottavat konkurssiin menneiden yritysten kalustoja, sekä sadat yksityiset huutokauppakamarit. Jokainen myyjä asettaa omat ehtonsa: lue ne ennen tarjoamista.
Tarkistuskohdat ennen tarjoamista
Ilmoituksen saksalainen sanasto on ratkaisevaa. « Nicht fahrbereit » tarkoittaa ei ajokuntoinen, « Motorschaden » moottori vaurioitunut, « Unfallfahrzeug » onnettomuusajoneuvo. Tarkista myös « ohne TÜV » tai « HU abgelaufen » (katsastus vanhentunut), « Zulassung erloschen » (rekisteröinti peruutettu) ja EZ, ensirekisteröinti. Koneiden osalta UVV on pakollinen turvatarkastus. Papereista Zulassungsbescheinigung Teil I ja II (rekisteröintitodistus, entinen Fahrzeugbrief) on oltava mukana. Katselmus (Besichtigung) on usein mahdollinen ennen myyntiä: se on paras tapa arvioida Pkw:n tai Lkw:n todellinen kunto.
Nouto, kuljetus ja toimitus
Monet erät on noudettava paikan päältä (« nur Abholung »); jotkut myyjät lähettävät Saksassa tai EU:ssa. Ajoneuvon viemiseksi Saksasta maanteitse tavallinen tapa on vientikilpi (Ausfuhrkennzeichen, väliaikaisella vakuutuksella). Lyhytaikaiset kilvet (Kurzzeitkennzeichen) on periaatteessa tarkoitettu liikenteeseen Saksassa, ja niiden käyttö ulkomailla evätään usein. Kuljetus lavetilla välttää kaikki kilpikysymykset. Ranskan osalta väliaikainen WW-rekisteröinti on mahdollinen; rekisteröintiä varten tarvitaan vaatimustenmukaisuustodistus, verotodistus ja ANTS-hakemus.