Chariot de distribution postale électrique – distribution du courrier efficace | Neopost E-Mobil à propulsion électrique | Le Neopost E-Mobil est conçu pour le transport interne de courrier de toute sorte ainsi que de colis et paquets à l'intérieur de bâtiments. L'alimentation électrique se fait via une batterie intégrée de 24 volts. | Utilisations non autorisées | Le véhicule n'est pas autorisé pour : | le transport de personnes | le transport

Postverteilwagen elektrisch – Effiziente Postverteilung leicht gemacht | Neopost E-Mobil mit Elektroantrieb | Der Neopost E-Mobil ist für den innerbetrieblichen Transport von Briefsendungen aller Art sowie von Päckchen und Paketen innerhalb von Gebäuden konzipiert. Die Stromversorgung erfolgt über eine integrierte 24-Volt-Batterie. | Nicht zulässige Verwendungszwecke | Das Fahrzeug ist nicht zugelassen für: | den Transport von Personen | den Transport von Gefahrgütern | die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr | den Betrieb der Antriebseinheiten unter Wasser | eine Überlastung durch unzulässige Beladung | Ausstattung | Griffhalterung mit Lichtschranke zur Freigabe der Bremsanlage | Elektrischer Fahrantrieb | 24-Volt-Batteriesystem | Kontrolle vor Fahrtantritt | Vor jeder Inbetriebnahme ist der ordnungsgemäße Zustand des Fahrzeugs durch eine Sichtprüfung zu kontrollieren. Dabei ist insbesondere darauf zu achten, dass das Ladegerät nicht angeschlossen ist. | Inbetriebnahme | Der rote Not-Aus-Schalter muss entriegelt werden. Anschließend startet das Steuerungssystem automatisch und führt eine Systemprüfung durch. | Achtung! | Beim Einschalten dürfen sich weder Hände an der Griffstange noch Gegenstände auf oder zwischen Griffstange und Bedieneinheit befinden. | Nach erfolgreicher Systemprüfung leuchten die Anzeigen für Batteriespannung und Betriebsbereitschaft grün. Das Fahrzeug ist nun einsatzbereit. | Fahrbetrieb | Zum Fahren wird die Griffstange mit beiden Händen umfasst. Da

Traduction automatique. Le texte allemand de la maison de ventes fait foi.

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