Chassis: MAN, M34 | Påbygg: Ziegler | Understellsnummer: WMAM34ZZZ1Y078163 | Tillatt totalvekt: 14.500 kg | Kjøretøytype: LF 16 SO. Brannslukningskjøretøy | Drivstofftype: diesel | Girkasse: automatisk | Drivform: 4x4 firehjulsdrift | Utslippsklasse: ukjent | Nominell effekt: 180 kW | Slagvolum: 6871 cm3 | Førstegangsregistrering: 19.10.2001 | Registreringsstatus: kjøretøyet er avregistrert | Neste EU-kontroll: 11/2027 | Kilometerstand: 76.563 km | L = 8200 mm | B = 2500 mm

Fahrgestell: MAN, M34 | Aufbau: Ziegler | Fahrzeug-Ident-Nr: WMAM34ZZZ1Y078163 | zul. Gesamtgewicht: 14.500 kg | Fahrzeugart: LF 16 SO. KFZ Loeschfahrzeug | Kraftstoffart: Diesel | Getriebeart: Automatik | Anstriebsformel: 4x4 Allrad | Schadstoffklasse: unbekannt | Nennleistung: 180 kW | Hubraum: 6871 cm3 | Erstzulassung: 19.10.2001 | Zulassungsstatus: Fahrzeug ist abgemeldet | Nächste HU: 11/2027 | km-Stand: 76.563 km | L = 8200 mm | B = 2500 mm | H = 3400 mm | Das Fahrzeug wird mit einer geringen Teilbeladung angeboten, diese wird wie auf den Bildern zu sehen mitversteigert. Alle auf den Fotos gezeigten Inhalte und Zubehör sind Bestandteil der Auktion - Gegenstände, müssen nicht mitgenommen werden und können bei Nichtbedarf bei der Abholung auch vor Ort entsorgt werden. Die Haspel bleibt angebaut, das Fahrzeug hatte eine Schaummittelzumischung und früher eine CAFS Anlage die aber deaktiviert ist. Überdies ist ein abklappbarer Lichtmast am Heck angebaut der per Kurbel ausgefahren werden kann - jedoch ohne die zugehörigen Scheinwerfer. | Das Funkgerät wurde aus dem Fahrzeug ausgebaut. | Altersbedingt weisen der Lack und der Aufbau geringe Verschleißerscheinungen auf. | An der Stoßstange vorne links befindet sich eine Beschädigung, siehe Foto. An der Tür des Mannschaftsraums auf der rechten Seite befindet sich ein ca. 30-40cm langer Lackplatzer und an der selben Türe oben unter dem Fenster Aufblühungen und leichter Rostansatz. Ein Rollladen auf der Beifahrerseite ist eingedell

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