Silnik CNH Common Rail Tier 3A | Pierwsza rejestracja 26.10.2012 | Moc 142 kW | Paliwo: diesel | Pojemność: 6728 cm³ | Napęd: na wszystkie koła (z silnikami hydraulicznymi na przedniej osi) | Skrzynia Ergopower z przekładnią hydrokinetyczną (6 biegów do przodu i 3 do tyłu) | 6-cylindrowy turbodiesel | Godziny pracy 15215 h | Klimatyzacja | Ogrzewanie postojowe | Masa eksploatacyjna ok. 16500 kg | Rozmiar opon 17,5 R 25 | Lemiesz przedni 2,45 m | Lemiesz środkowy

Motor CNH-Common-Rail-Motor nach Tier 3A | Erstzulassung 26.10.2012 | Leistung 142kW | Kraftstoffart: Diesel | Hubraum: 6728 ccm | Antriebsart: Allradantrieb (mit Hydraulikmotoren an VA) | Ergopower -Lastschaltgetriebe mit Drehmomentwandler (6 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge) | Zylinder: 6 Zylinder-Turbodiesel | Betriebsstunden 15215Bh | Klimaanlage | Standheizung | Betriebsgewicht ca .16500kg | Reifengröße. 17,5 R 25 | Frontschild 2,45m | Mittelschild 3,65m | Heckaufreißer (jedoch ohne Reißzähne) | Fahrzeug hat keine HU/ AU und auch keine UVV | Fahrzeug ist Fahrbereit | Rückfahrkamera | Vorüstung für den Anbau von Plattenverdichter am Heck des Fahrzeuges | Festgestellte wertbeeinflussende Faktoren: | Rost an gesamten Fahrzeug | Lack hat Kratzer und Dellen, Karosse und Fahrwerk auf Grund des alters verschlissen | Reifen sind abgefahren aber noch nutzbar | Lagerung und Buchsen der Zylinderbefestigung teilweise ausgeschlagen | Aufhängung und Befestigung des Planierschildes haben leichtes „Spiel“ | Innenraum hat Gebrauchsspuren und Verschmutzungen | Für den Export in das außereuropäische Ausland stellt der Veräußerer keine EORI-Nummer zur Verfügung.“

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