Descrierea vehiculului: ultimul număr oficial de înmatriculare: BP 33-797; producător (2): Volkswagen; cod la 2. (2.1): 0603; tip și versiune (D.2): 7DB; cod la D.2 (2.2.): 456 000; denumirea clasei vehiculului și caroseriei (5): autoturism, închis; număr de identificare: WV2ZZZ70Z3H108930; următoarea inspecție tehnică / inspecție a gazelor de eșapament: expirată; cilindree (P.1): 2461; putere (P.2): 75 kW; tip motor (P.3): diesel; clasa de poluanți (14): EURO 2; kilometraj total: 31282

Fahrzeugbeschreibung: | Letztes amtl. Kennzeichen: BP 33-797 | Fahrzeughersteller (2): Volkswagen | Code zu 2. (2.1) 0603 | Typ und Ausführung (D.2): 7DB | Code zu D.2 (2.2.) 456 000 | Bez. der Fz.-Kl. + Aufbaus (5) (PERSONENKRAFTWAGEN; GESCHLOSSEN) | Fahrzeug-Ident-Nr.: (E) WV2ZZZ70Z3H108930 | nächste HU / AU: abgelaufen | Hubraum (P.1) 2461 | Leistung (P.2) 75 kW | Motorart (P.3) Diesel | Schadstoffklasse (14) EURO 2 | Gesamtfahrleistung: 312824 km | Erstzulassung (B) 19.04.2004 | Farbe des Fahrzeugs (R) grün | Sitzplätze (S.1) 7 | Bereifung (Größe): 205/65R15C | Bereifung (Hersteller): Goodyear | Profiltiefe, vorne rechts: 7 mm | Profiltiefe, hinten rechts: 7 mm | Profiltiefe, vorne links: 7 mm | Profiltiefe, hinten links: 7 mm | Profiltiefe, Reserverad: 8 mm | Bereifung: Sommerreifen | Ausstattung: | Fz.-Länge: 5013 mm, | Fz.-Breite: 1840 mm, | Fz.-Höhe: 1940 mm, | Leermasse: 2090 kg, | zulässige Gesamtmasse: 2800 kg, | Standheizung: nein, | Klimaanlage: ja, | Lexanverglasung: nein | Festgestellte wertbeeinflussende Faktoren: | starker Ölverlust an Motor und Antriebsstrang- Kupplung verschlissen- Starter- und Zusatzbatterie defekt- starke Korrosion an der Bremsanlage- Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse defekt- Reifen teilweise beschädigt - Lack- und Korrosionsschäden / Korrosion Bodengruppe und Fzg-Achsen- Frontscheibe Steinschlagschäden- Sicherheitsgurte beschädigt- Fahrzeuginnenraum verschimmelt | Trotz aller Sorgfalt bei der Begutachtung des Kfz können aufgrund des

Traducere automată. Textul german al casei de licitații este cel de referință.

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