Simson S51 a S50 ve dvojbalení od VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerks Ernst Thälmann Suhl | Reimport podle hliníkové destičky oba označeny CM50. | Ražba CM50 na Simsonu označuje exportní vozidlo, které bylo dříve dodáváno do socialistických zemí (jako Maďarsko). | Reimportované mopedy Simson mohou v Sasku / Sasku-Anhaltsku díky aktuálnímu nařízení saského ministerstva infrastruktury jezdit až 60 km/h

Simson S51 und S50 im Doppelpack des VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerks Ernst Thälmann Suhl | Re-Import laut Aluplakette beide mit CM50 gekennzeichnet. | Eine CM50-Prägung auf einer Simson kennzeichnet ein Exportfahrzeug, das früher in sozialistische Auslandsländer (wie Ungarn) geliefert wurde. | Reimportierte Simson-Mopeds können in Sachsen / Sachsen-Anhalt dank eines aktuellen Erlasses des sächsischen Infrastrukturministeriums mit bis zu 60 km/h (Klasse AM, zulassungsfrei mit Versicherungskennzeichen) betrieben werden. | Voraussetzungen für Tempo 60 | DDR-Fahrzeugtyp: Das Moped muss technisch einem Typ entsprechen, für den es zu DDR-Zeiten eine offizielle Genehmigung gab. | Erstinverkehrbringung: Das Fahrzeug muss spätestens am 28. Februar 1992 erstmals im Straßenverkehr in Betrieb genommen worden sein. | Verkehrssicherheit: Das Moped muss sich in einem technisch einwandfreien Zustand befinden und die bauartentsprechende Beleuchtung aufweisen. | Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein gepfändetes Fahrzeug. | Es sind keine Fahrzeugschlüssel vorhanden, Zulassungsbescheinigung bzw. KBA Papiere sind nicht vorhanden. | Für die Zulassung wird eine Vollabnahme nach § 21 StVZO benötigt. | Prüfgebühren (TÜV/DEKRA): ca. 90 € bis 150 € (Berechnung erfolgt nach Zeitaufwand, Grundgebühr ab ca. 100 €) | Erteilung der Betriebserlaubnis (Zulassungsstelle): ca. 40 € bis 50 € (Das Gutachten muss von der Zulassungsstelle abgestempelt werden, damit es als legale Betriebserlaubnis gilt). | Gesam

Strojový překlad. Rozhodující je německý text prodejce.

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