Woher die zum Verkauf stehenden Anhänger kommen
Die angebotenen Anhänger stammen überwiegend aus deutschen öffentlichen Versteigerungen. Zoll und Behörden trennen sich von Dienst- oder beschlagnahmten Anhängern. Gerichte und Gerichtsvollzieher verkaufen beschlagnahmte Anhänger. Die VEBEG veräußert Material des Bundes und der Armee, oft im Ausschreibungsverfahren. Auch Insolvenzverwalter und pleitegegangene Unternehmen versteigern Anhänger. Viele Lose bleiben ohne Gebot, weil sie außerhalb Deutschlands kaum sichtbar sind. Bidorado bündelt diese verstreuten Verkäufe und übersetzt sie, sodass Sie einen Anhänger vor Auktionsende entdecken können.
Prüfpunkte vor der Gebotsabgabe
Lesen Sie die deutsche Beschreibung genau. « Nicht fahrbereit » bedeutet nicht fahrbereit, « Motorschaden » Motor beschädigt, « Unfallfahrzeug » Unfallwagen. Prüfen Sie « ohne TÜV » oder « HU abgelaufen » (Hauptuntersuchung abgelaufen), « Zulassung erloschen » (Zulassung erloschen) und die EZ, Erstzulassung. Bei einem Anhänger kontrollieren Sie das zulässige Gesamtgewicht, die Anzahl der Achsen, die Bremsen, die Beleuchtung, die Reifen und die Korrosion des Rahmens. Nützliche Dokumente sind die Zulassungsbescheinigung Teil I und II. Eine Besichtigung ist oft vor der Versteigerung möglich. Ein Gebot bietet in der Regel weder Garantie noch Widerrufsrecht: Lesen Sie die Bedingungen des Verkäufers.
Abholung, Lieferung und Formalitäten
Viele Lose sind vor Ort abzuholen (« nur Abholung »). Einige Verkäufer versenden innerhalb Deutschlands oder der EU. Um einen Anhänger auf der Straße zu überführen, ist die übliche Lösung das Ausfuhrkennzeichen mit Kurzzeitversicherung. Kurzzeitkennzeichen sind für den Verkehr in Deutschland vorgesehen und ihre Nutzung im Ausland wird oft abgelehnt. Der Transport auf dem Plateau vermeidet diese Frage. In Frankreich ist eine vorläufige WW-Zulassung möglich, danach braucht man ein Konformitätszertifikat, eine Steuerunbedenklichkeitsbescheinigung und einen ANTS-Antrag. Zwischen Deutschland und der EU fallen keine Zölle an; außerhalb der EU gelten Einfuhrzölle und Einfuhrumsatzsteuer.