Description

Year of construction: 2003 | Permissible total weight: 18,000 kg | Permissible axle load (front/rear): 9,000 / 9,000 kg | Permissible speed: 60 km/h | Track width: 2,000 mm | Drawbar: V-shaped, 1,800 mm long | Axles: BPW axles | Brake system: dual-line compressed air brake system with automatic load-dependent brake adjustment, manufacturer Haldex | Chassis frame: robust, stable frame, welded construction of double-T beams 200 x 100 mm, ST52 | Tipping bearing:

Baujahr: 2003 | zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg | zul. Achslast (vorn / hinten): 9.000 / 9.000 kg | zulässige Geschwindigkeit: 60 km/h | Spurweite: 2.000 mm | Zuggabel: V-Form, 1.800 mm lang | Achsen: BPW-Achsen | Bremsanlage: Zweileiter-Druckluftbremsanlage mit automatischer lastabhängiger Bremseinstellung, Hersteller Fa. Haldex | Fahrgestellrahmen: robuster, stabiler Rahmen, Schweißkonstrukton aus Doppel-T-Trägern 200 x 100 mm, ST52 | Kipplager: 4 verstärkte Kipplager | Kippzylinder: 2 Stück dreistufige Hydraulikzylinder mit je 11,7 t Tragkraft in der Stufe 1, Typ D1-60-3x200/1 und Mengenteiler zum gleichmäßigen Ankippen des Anhängers | Federung: Kombination von Blattfedern 12 mm Lagenstärke und Gummifederung | Drehkranz: HE 12 L | Kippbrücke links kippbar | Vorder-, Rück- sowie rechte Seitenwand sind jeweils durchgehende Bordwände und fest mit der Kippbrücke verschweißt, | die linke Seite ist mit unterer und oberer Bordwand ausgeführt, Bordwandteilung (unten/ oben) 500 / 400 mm | die untere Bordwand öffnet über eine Kinematik und ist mit 3x Verriegelung an der Seitenwand versehen, | die obere Bordwand ist durch Schraubverbindung leicht demnontierbar. | Der Anhänger ist seit Zulassung beim Gewässerverband eingesetzt. Er hat keinen TÜV mehr und starke Korrosionsschäden, insbesondere hinten rechts. Die TÜV-Prüfung wurde wegen der Korrosion nicht bestanden. Die Reifen sind relativ neuwertig. Der Anhänger war in diesem Jahr noch im Einsatz und ist funktionsfähig. | Der Anhänger k

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