Slagvolum (ccm): 1954 cm | Neste EU-kontroll: 06.2027 | Neste inspeksjon: 04.2027 | Effekt: 57 kW | Total kjørelengde: 30.000 km | Førstegangsregistrering: 20.11.1978 | Sitteplasser: 6 | Lakkering: RAL 3000 | Setetrekk: kunstlær/tre | Neste EU-kontroll: 06.2027 | Girtype: manuell | Drivstofftype: bensin | Antall tidligere eiere: 2 | Dekk (størrelse): 195 R14 C | Mønsterdybde (mm): 7 mm hver | Konstaterte verdipåvirkende faktorer: hull i dashbordet

Hubraum (ccm): 1954 cm | nächste HU: 06.2027 | nächste Inspektion: 04.2027 | Leistung : 57 kW | Gesamtfahrleistung: 30.000 km | Erstzulassung: 20.11.1978 | Sitzplätze: 6 | Lackierung: RAL 3000 | Sitzpolster: Kunstleder / Holz | nächste HU: 06.2027 | Getriebeart: Manuell | Kraftstoffart: Benzin | Anzahl Vorbesitzer: 2 | Bereifung (Größe): 195 R14 C | Profiltiefe (mm): je 7 mm | Festgestellte wertbeeinflussende Faktoren: | Löcher im Armaturenbrett | Fahrgastraum in die Jahre gekommen | Dellen und Kratzer an kompletter Karosserie und Aufbau | Rostansatz vorne li (siehe Bilder) | Rostansätze an der Karosserie | Sonstiges: | Umbau auf Kontaktlose Zündung | Zündschloss ersetzt | Bremskraftverstärker wurde ersetzt | Eingeschobene Tragkraftspritze | Die TS 8/8 (Tragkraftspritze 8/8) mit dem klassischen VW-122 Motor leistet 800 Liter Wasser pro Minute bei 8 bar Ausgangsdruck | Hersteller: Magirus | Entlüftungseinrichtung: Ejektor | Pumpe Funktioniert | Wichtig zu wissen: | Kotflügel hinten links wurde Nachlackiert | Funk ausgebaut | FZG ist fahrbereit | Motor / Getriebe feucht | Innenraum und Ausstattung in die Jahre gekommen | Das FZG war bis zuletzt im Einsatz und wird wegen Neuanschaffung versteigert. | Bei Privaterwerb werden die Aufschriften sowie die Signalanlagen entfernt.

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