Le véhicule, aménagé en véhicule de secours et d'équipement I des pompiers, ne fait plus partie du concept d'intervention des pompiers de la ville de Minden et est mis aux enchères. Le véhicule est fondamentalement opérationnel. Cependant, il présente un dommage au niveau du différentiel de l'essieu arrière. Nous recommandons de ne pas transporter le véhicule par ses propres moyens. Les freins de l'essieu avant ont été remplacés en décembre.

Das Fahrzeug, mit seinem Ausbau als Rüst-, und Gerätewagen I der Feuerwehr, ist nicht mehr im Einsatzkonzept der Feuerwehr Stadt Minden inbegriffen und soll nun zur Versteigerung angeboten werden. | Das Fahrzeug ist grundsätzlich betriebsbereit. | Es liegt allerdings ein Schaden im Bereich des Differentials der Hinterachse vor. Wir empfehlen das Fahrzeug nicht auf eigener Achse zu transportieren. | Die Bremsen an der Vorderachse wurden im Dezember 2025 gewechselt. | Wenige laufzeitbedingte Lackschäden und Roststellen an nicht tragenden Bauteilen sind vorhanden. | Version MB437/20, Unimog 708 | Fahrzeug Ident Nr.: WDB4371101w170053 | Erstzulassung: 07.10.1992 | Gesamtlaufleistung: ca. 27.400 Km | Leistung: 100KW bei 2.400 U/min | Kraftstoff: Diesel | Hubraum: 5.958 cm³ | Höchstgeschwindigkeit: 90 Km/h | Antriebsart: Allrad | Leergewicht: 7.045kg | Gesamtmasse: 7.500kg | Getriebe: handgeschaltet, Doppel H-Schaltung | Anhängelast: gebremst 7.500Kg, ungebremst 2.100 Kg | Anzahl Sitzplätze: 3 | Hauptuntersuchung/UVV: 08.08.2024 | Fahrzeugmaße: L=5,55m, B=2,43m, H=2,86m | Das Fahrzeug verfügt u.a. über: | Standheizung | Arbeitsstellenscheinwerfer | Seilwinde Rotzler 50KN auf der ersten Wicklung | Anhängekupplung: Rockinger LKW-Zugmaul | Die Reifen DOT 07/16 wurden am 06.09.2016 aufgezogen. 12,5 R20 MPT 12PR 132G | Die Fahrzeug-Starterbatterie rechts wurde am 26.06.2025 erneuert. | Die Fahrzeug-Starterbatterie links wurde am 17.08.2023 erneuert. | Sondersignalanlage optisch: 2x Hell

Traduction automatique. Le texte allemand de la maison de ventes fait foi.

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