Звідки надходять мотоцикли та двоколісні
Лоти надходять переважно з німецьких публічних аукціонів. Zoll-Auktion продає двоколісні зі службового транспорту адміністрацій, митниці, федеральних земель і громад. Justiz-Auktion пропонує транспортні засоби, конфісковані судовими виконавцями та судами. VEBEG, федеральна компанія, продає майно адміністрацій та армії, часто через закриті тендери. До них додаються платформи ліквідації та банкрутства, а також сотні приватних аукціонних домів. Мотоцикли з компаній-банкрутів трапляються часто. Кожен продавець застосовує власні умови: читайте їх перед ставкою.
Що перевірити перед ставкою
Уважно прочитайте німецький опис. «Nicht fahrbereit» означає не на ходу, «Motorschaden» — пошкоджений двигун, «Unfallfahrzeug» — аварійний транспортний засіб. Перевірте «ohne TÜV» або «HU abgelaufen» (техогляд прострочено), «Zulassung erloschen» (реєстрацію скасовано) та EZ, першу реєстрацію. Документи мають значення: Zulassungsbescheinigung Teil I і II, контроль HU/TÜV. Огляд (Besichtigung) часто можливий перед продажем. Враховуйте витрати покупця та німецький ПДВ 19% залежно від режиму. Ставка зазвичай не дає ні гарантії, ні права на відмову.
Отримання, транспортування та реєстрація
Багато лотів потрібно забирати на місці («nur Abholung»). Деякі продавці відправляють до Німеччини або ЄС. Для руху за межами Німеччини зазвичай використовують експортні номерні знаки (Ausfuhrkennzeichen) з тимчасовим страхуванням. Короткострокові знаки (Kurzzeitkennzeichen) призначені для руху в Німеччині, і їх використання за кордоном часто заборонене. Перевезення на платформі уникає цього питання. У Франції можлива тимчасова реєстрація WW; для реєстрації потрібні сертифікат відповідності, податкова довідка та запит до ANTS. За межами ЄС застосовуються мита та імпортний ПДВ.