Renault Kangoo Z.E. elektrisk – kun ca. 21.000 km – batteri i eget eie – tilhengerfeste. Kjøretøyet ble brukt som anleggsbil. Kjøretøydata: Renault Kangoo Z.E., elektrisk drift, første registrering: 22.10.2015, ca. 21.603 km (per 13.10.2026, flyttes av og til for omplassering, da den for tiden står i garasjen), 44 kW (60 hk), 226 Nm dreiemoment, trefaset synkronmotor, reduksjonsgir, 22 kWh litium-ion-batteri.

Renault Kangoo Z.E. Elektro – nur ca. 21.000 km – Batterie im Eigentum – AHK | Das Fahrzeug wurde als Bauhoffahrzeug eingesetzt. | Fahrzeugdaten | Renault Kangoo Z.E. | Elektroantrieb | Erstzulassung: 22.10.2015 | ca. 21.603 km (Stand 13.10.2026, es wird gelegentlich zwecks umstellen bewegt, da es aktuell in der Garage steht.) | 44 kW (60 PS) | 226 Nm Drehmoment | Drehstrom-Synchronmotor | Untersetzungsgetriebe | 22-kWh-Lithium-Ionen-Batterie | Batterie im Eigentum (kein Batteriemietvertrag) | 2 Sitzplätze | LKW-Zulassung (N1) | die nächste Hu ist im März 2027 | Ausstattung | Anhängerkupplung (AHK) | Rundumleuchte | Typ-2-Ladeanschluss | Elektrischer Antrieb mit sofort verfügbarem Drehmoment | Fahrzeugpapiere | 2 Schlüssel | Zustand | Das Fahrzeug ist angemeldet und fahrbereit. | Es sind keine Fehlermeldungen im Kombiinstrument vorhanden. Motor, Antrieb und Ladefunktion arbeiten ordnungsgemäß. | Die Hochvoltbatterie ist altersbedingt in ihrer Kapazität eingeschränkt. Reichweite gemäß Kombi-Instrument 68 km bei ca. 80% Ladestand. Die tatsächliche Reichweite kann insbesondere abhängig von Außentemperatur, Fahrweise und Einsatzbedingungen abweichen. | Im Innenraum und am Lack sind alters- und einsatzbedingte Gebrauchsspuren vorhanden, wie sie bei einem ehemaligen Bauhoffahrzeug zu erwarten sind (siehe Fotos).An den seitlichen Fahrzeugtüren befinden sich diverse Kratz- und Schrammspuren. Teilweise besteht der Verdacht auf tiefergehende Lackbeschädigungen bis auf den Untergrund. D

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