1 Renault Kangoo Z.E. elektrikli, batarya sahipli

Açıklama

Renault Kangoo Z.E. elektrikli – sadece yaklaşık 21.000 km – batarya sahipli – çeki demiri. Araç şantiye aracı olarak kullanıldı. Veriler: elektrikli tahrik, ilk tescil 22.10.2015, yaklaşık 21.603 km (13.10.2026 itibarıyla, şu anda garajda durduğu için ara sıra yer değiştirmek üzere hareket ettiriliyor), 44 kW (60 PS), 226 Nm tork, üç fazlı senkron motor, redüksiyon dişli kutusu, 22 kWh lityum iyon batarya.

Renault Kangoo Z.E. Elektro – nur ca. 21.000 km – Batterie im Eigentum – AHK | Das Fahrzeug wurde als Bauhoffahrzeug eingesetzt. | Fahrzeugdaten | Renault Kangoo Z.E. | Elektroantrieb | Erstzulassung: 22.10.2015 | ca. 21.603 km (Stand 13.10.2026, es wird gelegentlich zwecks umstellen bewegt, da es aktuell in der Garage steht.) | 44 kW (60 PS) | 226 Nm Drehmoment | Drehstrom-Synchronmotor | Untersetzungsgetriebe | 22-kWh-Lithium-Ionen-Batterie | Batterie im Eigentum (kein Batteriemietvertrag) | 2 Sitzplätze | LKW-Zulassung (N1) | die nächste Hu ist im März 2027 | Ausstattung | Anhängerkupplung (AHK) | Rundumleuchte | Typ-2-Ladeanschluss | Elektrischer Antrieb mit sofort verfügbarem Drehmoment | Fahrzeugpapiere | 2 Schlüssel | Zustand | Das Fahrzeug ist angemeldet und fahrbereit. | Es sind keine Fehlermeldungen im Kombiinstrument vorhanden. Motor, Antrieb und Ladefunktion arbeiten ordnungsgemäß. | Die Hochvoltbatterie ist altersbedingt in ihrer Kapazität eingeschränkt. Reichweite gemäß Kombi-Instrument 68 km bei ca. 80% Ladestand. Die tatsächliche Reichweite kann insbesondere abhängig von Außentemperatur, Fahrweise und Einsatzbedingungen abweichen. | Im Innenraum und am Lack sind alters- und einsatzbedingte Gebrauchsspuren vorhanden, wie sie bei einem ehemaligen Bauhoffahrzeug zu erwarten sind (siehe Fotos).An den seitlichen Fahrzeugtüren befinden sich diverse Kratz- und Schrammspuren. Teilweise besteht der Verdacht auf tiefergehende Lackbeschädigungen bis auf den Untergrund. D

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