
Renault Kangoo Z.E. elektryczny, ok. 21 000 km, bateria na własność, hak holowniczy. Używany jako pojazd budowlany. Napęd elektryczny, pierwsza rejestracja 22.10.2015, ok. 21 603 km, 44 kW (60 KM), 226 Nm, silnik synchroniczny trójfazowy, bateria litowo-jonowa 22 kWh.
Renault Kangoo Z.E. Elektro – nur ca. 21.000 km – Batterie im Eigentum – AHK | Das Fahrzeug wurde als Bauhoffahrzeug eingesetzt. | Fahrzeugdaten | Renault Kangoo Z.E. | Elektroantrieb | Erstzulassung: 22.10.2015 | ca. 21.603 km (Stand 13.10.2026, es wird gelegentlich zwecks umstellen bewegt, da es aktuell in der Garage steht.) | 44 kW (60 PS) | 226 Nm Drehmoment | Drehstrom-Synchronmotor | Untersetzungsgetriebe | 22-kWh-Lithium-Ionen-Batterie | Batterie im Eigentum (kein Batteriemietvertrag) | 2 Sitzplätze | LKW-Zulassung (N1) | die nächste Hu ist im März 2027 | Ausstattung | Anhängerkupplung (AHK) | Rundumleuchte | Typ-2-Ladeanschluss | Elektrischer Antrieb mit sofort verfügbarem Drehmoment | Fahrzeugpapiere | 2 Schlüssel | Zustand | Das Fahrzeug ist angemeldet und fahrbereit. | Es sind keine Fehlermeldungen im Kombiinstrument vorhanden. Motor, Antrieb und Ladefunktion arbeiten ordnungsgemäß. | Die Hochvoltbatterie ist altersbedingt in ihrer Kapazität eingeschränkt. Reichweite gemäß Kombi-Instrument 68 km bei ca. 80% Ladestand. Die tatsächliche Reichweite kann insbesondere abhängig von Außentemperatur, Fahrweise und Einsatzbedingungen abweichen. | Im Innenraum und am Lack sind alters- und einsatzbedingte Gebrauchsspuren vorhanden, wie sie bei einem ehemaligen Bauhoffahrzeug zu erwarten sind (siehe Fotos).An den seitlichen Fahrzeugtüren befinden sich diverse Kratz- und Schrammspuren. Teilweise besteht der Verdacht auf tiefergehende Lackbeschädigungen bis auf den Untergrund. D
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1 Renault Kangoo Z.E. elektryczny, bateria na własność
Tytuł oryginalny1 Renault Kangoo Z.E. Elektro Batterie im Eigentum
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